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Données du parcours (Montée) :
Difficulté : 
Dernières sorties : 
 Vidéos :
 Discussions : 27 Juillet 2008
 photos : 27 Juillet 2008
Départ :  Le départ est donné à Bourg d'Oisans (38)
Itinéraire :  En partant de Bourg d'Oisans, remonter la nationale direction Briançon et prendre à gauche après le pont. On est toujours sur du plat et on traverse le petit bled de Sarennes. La route tourne alors à gauche et le spectacle peut commencer.
Histoire de calmer les téméraires très vite, ça démarre fort : 800 mètres à 12% avant le premier virage, qui porte le numéro 21. Et il fait du bien, le premier virage, car il est large, et à plat (du moins il en donne l'impression : c'est une illusion et en fait il est légèrement en montée) comme presque tous les autres. Du coup, on peut donner trois coups de pédales dans le mou avant de réattaquer la pente, qui redémarre tout aussi fort, de nouveau à 11-12% pour encore 800 mètres jusqu'au numéro 20. Un bref coup d'oeil à droite sur la vallée et le Bourg-d'Oisans fait s'aperçevoir à quel point on a grimpé en altitude après seulement quelques centaines de mètres.
Après, numéros 19, 18 et 17 s'enchaînent rapidement, et, à défaut d'avancer réellement, on peut se dire qu'il ne reste plus que 16 lacets. La pente est moins forte mais ça ne descend pas au dessous de 8% donc il ne faut pas s'attendre à pédaler tranquillement. On arrive ensuite au village de La Garde où l'on est gratifié d'un "replat" de 20 m (après un tournant à gauche). Les kilomètres qui suivent sont les moins difficiles, grosso modo jusqu'au panneau d'accueil d'Huez-en-Oisans. Quand on arrive à Huez, il y a de nouveau des pentes à plus de 8% à la sortie des virages et il faut s'accrocher. Après être sorti d'Huez, on sort enfin du ravin sur lequel on grimpait depuis un moment et on arrive à une longue ligne droite et l'on a le choix entre continuer tout droit et prendre à droite : il faut absolument continuer tout droit s'il on veut faire le parcours officiel. Arrivent alors les trois derniers lacets, avec des pentes à plus de 7%. Après le virage numéro 1, il reste le final : une ligne droite longue d'environ 600 m à 10-11% qui se monte à l'énergie et qui arrive dans la station, puis on arrive au bout (la banderole d'arrivée en fait) après quelques mètres de faux-plats montants entre les boutiques de l'Alpe. Les puristes du Tour de France voudront sans doute traverser le tunnel sur la gauche et parcourir les quelques hectomètres de montée tranquille (5%) qui restent pour arriver avenue du Rif-Nel et redescendre sur le grand parking. Ils sont libres de le faire.
Sur tout le long de la montée, la route est très large et le bitume absolument nickel. Du coup, la pente n'est pas toujours très impressionnante, alors qu'en fait ça grimpe très dur par moments. Notez également que la route est très exposée au soleil, sauf le bas qui est à l'ombre le matin (orienté sud-ouest). Pour la descente, je vous suggère de prendre à droite dans Huez (direction Huez-village, Villard-Reculas) et de suivre la route de crête jusqu'à Villard-Reculas. Vous aurez le plaisir d'avoir une vue parfaitement dégagée sur la vallée de la Romanche et la montagne d'en face. Sources : http://dsp.prod.free.fr Commentaires - Précautions :  Ne sous estimez pas ce parcours. Il est l’un des plus difficile de France (voir www.salite.ch). Avec plus de 124 points, il devance le col de l’Iseran depuis Bonneval (115 points). Prenez de quoi vous hydrater de quoi vous nourrir avec 1 barres de céréale chaque 5 ou 6km environ pour les novices et des vêtements chauds pour la descente. Informations supplémentaires : (Sources wikipédia) La montée vers l'Alpe d'Huez est l'une des ascensions préférées des cyclistes. La route qui mène du Bourg-d'Oisans à l'Alpe d'Huez est composée de 21 lacets numérotés par des bornes indicatrices, installées à l'origine pour servir de repère aux chasse-neige. La montée dure environ 14 km avec une pente moyenne de 8%, qui atteint 12% dans certaines sections. Les cyclistes amateurs peuvent la parcourir en partant d'une banderole située à la sortie du Bourg d'Oisans. Deux horodateurs situés au départ et à l'arrivée leur permettent d'obtenir un diplôme à l'Office du Tourisme situé au sommet. Le Tour de France cycliste a connu sa première arrivée à l'Alpe d'Huez en 1952 avec une victoire de Fausto Coppi. Depuis la fin des années 1970 la montée s'est imposée comme l'un des temps forts du Tour. L'Italien Marco Pantani détient depuis 1997 le record de l'ascension (37'35), après sa victoire dans l'étape du Tour de France Saint-Etienne-L'Alpe-d'Huez. Les gagnants successifs furent : * deux arrivées d'étapes ont eu lieu au sommet de l'Alpe d'Huez en 1979 Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging
Date de création : 27/07/2008 @ 21:39
Dernière modification : 10/08/2008 @ 14:28
Catégorie : Les Grandes Rousses
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Les Grandes Rousses - Montée de l'Alpe d'Huez
Altitude maxi : 1815m
Montée : 1100m
Descente : 0m
Distance totale : 14km
Durée moyenne : 1h30
Boucle : n/a
Carte IGN : IGN 3335ET
Cotation : MT 5/5 | DH 2/5 | EXP 3/5 
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